Estàndard:SAE J1402 /GB16897 -2010

Construcció:

Tub: EPDM cautxú sintètic negre.
Reforç: fibra sintètica d'alta resistència.
Coberta: compost de cautxú sintètic resistent a l'oli i l'ozó ASTM IRM903 negre, vermell i blau.
Temperatura de treball: -40 ℃ a + 120 ℃

Mànega de fre de pressió d'airemuntatge

Aplicació: s'utilitza per als sistemes de frens hidràulics per transmetre i contenir el mitjà de pressió del fluid, que ofereix la força al sistema de frens d'aire automàtic del vehicle.

Característiques:
Les mànegues estan trenades amb fibra i un rendiment tan bo com el següent: bona flexibilitat, resistència a l'explosió, alta resistència a la tracció, baixa extensibilitat a pressió, resistència a l'ozó, resistència a baixa i alta temperatura, amb un frenat estable, segur i fiable. efectes.

Es recomana la mànega de fre d'aire per a aplicacions de fre d'aire.Compleix amb tots els requisits DOT i SAE J1402A.Mànega de fre d'aire SAE J1402A

Tub: EPDM |REFORÇ: PET |COBERTA: EPDM

Excepcional resistència a la intempèrie i a l'ozó

Reforç de polièster de 2 espirals

Compleix amb les dimensions SAE J1402A

Interval de temperatures -40 °F a 200 °F (-40 °C a 93 °C)

El fre d'aire de goma està dissenyat per a sistemes de fre d'aire comprimit en camions i autobusos.Aquesta mànega compleix les especificacions SAE J1402.La mànega de fre d'aire de goma s'utilitza normalment quan estarà subjecta a grava, roques, oli, vibracions, etc., mentre que el fre d'aire de niló normalment es dirigeix ​​a l'interior del marc on no estarà subjecte a residus, vibracions, etc. La nostra mànega és una mànega estàndard i està dissenyat per al seu ús en ambients molt freds fins a -54 °C (-65 °F).

Aplicacions: mànega flexible apta per a sistemes de fre d'aire.

Tub: cautxú sintètic, negre, llis, resistent a l'oli.

Reforç: cordó sintètic.

Coberta: Cautxú sintètic negre, llis, resistent a altes temperatures i a l'ozó.

Estàndard: SAE J1402.

Recomanat per a mànega de fre d'aire, línies de retorn d'oli a pressió d'alta temperatura i línies rotatives d'oli/compressor d'aire, línies de refrigerant de motor i transmissió i línies d'oli lubricant.Compleix o supera el DOT FMVSS 106-74, SAE J1402 per a mànega de fre d'aire (4, 6, 8, 10).No recomanat per a aplicacions de gasolina o dièsel.